攻堅克難,止水防滲
13臺上工機械系列TRD工法機一起作業(yè)
是怎樣一種體驗?
看現(xiàn)場照片了解一下
出征雄安新區(qū)
助建雄忻高鐵
上工13臺TRD工法機集結團戰(zhàn)
再現(xiàn)滿場上工綠
帥氣這一塊
上工機械拿捏得死死的
當然,帥只是外在
內(nèi)在,才是真正的實力所在!
雄忻高鐵項目,這里虹吸”全國基建優(yōu)質(zhì)資源,參建工程雄忻高鐵雄安新區(qū)地下段土建工程及相關配套工程全線標段長約30公里,所需TRD多段止水帷幕連續(xù)墻施工總方量約為50萬方,成墻厚度800mm,墻體深度為27m-40m,工程量龐大,匯集了28臺TRD工法機同時施工,其中中鐵三局8臺,中鐵五局7臺,中鐵十七局7臺,中交二航局2臺,中鐵建設4臺,現(xiàn)場它們通力合作,聲勢浩大,穩(wěn)定、高效、精準地開展多段止水帷幕連續(xù)墻施工任務,場面蔚為壯觀。
▲上工機械TRD工法機施工現(xiàn)場
值得一提的是,在此參建工程中上工機械獨占半壁江山匯聚13臺TRD系列工法機,它們分散在長30公里不同的基坑戰(zhàn)線上,由于它們現(xiàn)場出色的表現(xiàn),也讓它們成為了現(xiàn)場“高效、穩(wěn)定、放心”的代名詞,被機手們親切稱呼為施工作業(yè)的“關鍵先生”。
▲上工機械TRD工法機施工現(xiàn)場
為什么現(xiàn)場上工機械TRD工法機數(shù)量最多?
“強悍的性能,全場最高的施工效率”
雄忻高鐵項目環(huán)保要求高,地質(zhì)條件復雜,施工難度極大。建設過程中,雄忻高鐵將大量采取高架跨越和隧道穿行方式,橋隧總長占到全線長度的93.8%,全力保護文化遺產(chǎn)、維護生態(tài)環(huán)境。
▲上工機械TRD工法機施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場,TRD工法機設備的安全性、高效性、穩(wěn)定性、切割能力、節(jié)能環(huán)保都非常關鍵,更要有應對工地突發(fā)情況的能力。
“上工機械TRD工法機是真有勁,現(xiàn)場主要為白溝引河(毗鄰隧道部分河道被荒地、農(nóng)田及綠化帶所填埋),地質(zhì)情況復雜,上工的設備總是能很輕松的應對自如,墻體深度27-40m,先行掘進速度2m-3m/h,回撤挖掘速度8m/h,成墻攪拌速度2.4m/h的。”每天將近20個小時的工作時長,設備不停、故障率很低,人員兩班倒,成墻方量多,現(xiàn)場機手師傅豎起大拇指稱贊道,“沒說的,用上工設備我們放心?!?/p>
目前現(xiàn)場上工機械TRD工法機憑借強悍的產(chǎn)品性能,現(xiàn)場單臺施工成墻方量最多,單臺設備發(fā)生故障率最低,擁有全場最高的施工效率。
上工TRD現(xiàn)場如何成為施工“關鍵先生”?
“與之前接觸其他品牌相比,上工出色得多?!?/strong>
對于上工機械TRD工法機,施工現(xiàn)場今年2月份剛入職的操作機手王師傅也有自己的體會。“自來到雄忻高鐵項目這里接觸上工機械設備的2個多月時間,我們的這臺就沒出現(xiàn)過問題,切割順暢,聲音也小,開起來也舒服得多,上工機械不愧為TRD行業(yè)內(nèi)的大拇指!”
配有集成式駕駛室,超大空間、超靜音、空調(diào),各操縱元件觸手可及,上工機械TRD工法機為機手們營造了最佳操作環(huán)境。
▲上工機械TRD工法機施工現(xiàn)場
在設備表現(xiàn)優(yōu)異的同時,在現(xiàn)場戰(zhàn)線中心已設有上工機械TRD工法機服務點,隨叫隨到的售后服務更是錦上添花,售后服務保障團隊干勁蒸騰,時刻為TRD設備施工保駕護航,上工機械TRD工法機也是憑此優(yōu)勢帶來的低故障、高效率,被機手們親切稱呼為施工作業(yè)的“關鍵先生”。
同時,面對如次浩大的工程,上工機械總經(jīng)理龔秀剛也來到火熱的施工現(xiàn)場,與總包、客戶及一線操作機手進行零距離深入交談。
▲上工機械總經(jīng)理龔秀剛深入一線交流
助力雄忻高鐵建設,在新基建浪潮下上工機械大任勇?lián)^力前行,迸發(fā)出強大力量,上工機械跟隨時代脈動奏響最強音!
為解決用戶需求、提供施工整體解決方案,始終是上工人堅守的動力和不懈的追求,任與擔當共生,品質(zhì)與創(chuàng)新并存,上工機械用匠心生產(chǎn)每一臺產(chǎn)品,用貼心服務每一位客戶,全力助力國家城市基礎設施建設,為客戶創(chuàng)造更多價值!